Le "Shark Finning", hacher les nageoires des requins et jeter l'animal mutilé et souvent vivant dans la mer, est interdit dans l'Union européenne.

Cependant, les navires de pêche européens continuent de le faire.

Tous les pêcheurs de l'UE et tous les navires de pêche dans les eaux européennes sont obligés de débarquer les requins dans leur entièreté, mais les nageoires sont néanmoins importées séparément en Europe. En conséquence, après avoir déversé les corps, de nombreux navires naviguent maintenant vers l'Afrique du Nord avec les nageoires sectionnées ou les transfèrent vers un navire de transport en mer, après quoi les nageoires sont importées en Europe. Ce commerce illégal doit cesser!

De plus, la flotte de pêche européenne capture plus de requins que toute autre entité dans le monde! Chaque année, en moyenne 100 000 000 de requins sont tués dans le monde, principalement pour leurs nageoires pour la soupe d'ailerons de requin, et la plupart des espèces sont entre-temps très gravement menacées.

Avec des membres de toute l'Europe, nous avons lancé une initiative citoyenne qui oblige la Commission européenne à interdire l'importation et l'exportation des nageoires de requin en Europe lorsque les nageoires ne sont plus attachées au corps du requin.

Ajoutez votre vote pour la fin du commerce des ailerons de requin dans l'UE.

Concrètement, les citoyens souhaitent renforcer le cadre juridique de l'UE en interdisant l'importation, l'exportation et le transit d'ailerons de requin qui ne sont plus naturellement attachés à l'animal. Si le nombre requis de signatures est atteint, la Commission européenne dispose d'un délai de six mois pour examiner la proposition et éventuellement proposer un nouveau règlement répondant à l'objectif du collectif citoyen.

Une telle nouvelle réglementation serait beaucoup plus puissante que le cadre juridique actuel de l'UE. Depuis 2013, cela exige que dans les eaux européennes et sur tous les navires de l'UE, les ailerons de requin doivent rester attachés à la carcasse jusqu'à ce qu'ils soient libérés dans le port. Cependant, les nageoires sont ensuite retirées de la carcasse puis échangées dans le monde entier. Bien que cette législation soit déjà une amélioration significative par rapport à l'ancienne législation de l'UE sur les requins, elle permet toujours aux ailerons de requin d'être commercialisés séparément en Europe et les pêcheurs de l'UE alimentent la demande de soupe d'ailerons de requin en Asie.